Avion-école militaire et civil
CT-4 Airtrainer
Le CT-4 Airtrainer a formé des générations de pilotes militaires. En 2026, il revient en production avec un cockpit numérique et des fonctions de formation modernes.
Avion-école biplace côte à côte à aile basse, entièrement métallique, doté d’un train tricycle fixe, apte au VFR comme à l’IFR et entièrement acrobatique de +6 g à −3 g. Léger, bien équilibré et tolérant, il reste exigeant pour les élèves.
Le CT-4E est équipé d’un moteur Lycoming de 300 hp, d’une hélice tripale et d’un EFIS. C’est une étape économique avant les avions-écoles à turbopropulseur tels que le T-6 Texan II et le PC-21, avec de faibles coûts de maintenance et d’exploitation.
De retour en production
De retour en production
En août 2026, NZAero a annoncé la reprise de la production du CT-4 après 14 ans d’interruption, parallèlement à un nouvel accord aéronautique avec la Thaïlande. Cinq avions neufs sont en cours de construction.
Le nouveau CT-4 reçoit un cockpit numérique, un système d’enregistrement des données de vol et des améliorations de sécurité. Il se prête à la formation à la prévention et à la récupération des positions inusuelles (UPRT).
Historique
1972
Premier vol du CT-4 en février, développé par AESL à partir du Victa Aircruiser.
1973
Début de la production avec 24 CT-4A pour la Royal Thai Air Force, puis 37 pour la RAAF.
1976
La Royal New Zealand Air Force commande ses premiers CT-4.
Années 1990
CT-4B civils pour la formation des pilotes de ligne et développement du CT-4E.
2026
Le dernier vol d’un CT-4 de la RAAF marque 50 ans de service en Australie, et la production redémarre.
Caractéristiques
CT-4 Airtrainer
- Moteur
- Lycoming, 300 hp
- Places
- 2, côte à côte
- Facteurs de charge en voltige
- +6 g / −3 g
- Masse à vide de base
- 770 kg1 700 lb
- Masse max. à l’atterrissage
- 1 180 kg2 600 lb
- Vitesse de croisière
- 278 km/h150 KIAS
- Vitesse de décrochage
- 83 km/h45 KIAS
- Distance franchissable
- 963 km520 NM
- Carburant utilisable
- 199 L44 imp gal
- Consommation de carburant
- 65 L/h
- Roulement au décollage
- 183 m600 ft
- Roulement à l’atterrissage
- 168 m553 ft
- Taux de montée, niveau de la mer
- 558 m/min1 830 ft/min
- Envergure
- 7,9 m26 ft
- Longueur
- 7,16 m23,5 ft
- Hauteur
- 2,59 m8,5 ft
- Largeur de cabine
- 1,1 m3,6 ft
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