Ir al contenido

Entrenador militar y para aerolíneas

CT-4 Airtrainer

El CT-4 Airtrainer ha formado a generaciones de pilotos militares. En 2026 vuelve a fabricarse, con cabina de cristal y funciones de entrenamiento modernas.

Biplaza de asientos lado a lado, totalmente metálico, de ala baja y tren triciclo fijo, apto para operaciones VFR e IFR y totalmente acrobático de +6 g a −3 g. Ligero, bien equilibrado y noble, aunque exigente para el alumno.

El CT-4E monta un motor Lycoming de 300 hp, hélice tripala y EFIS. Es un paso previo más económico a los entrenadores turbohélice como el T-6 Texan II y el PC-21, con bajos costes de mantenimiento y operación.

CT-4 Airtrainer
CT-4 Airtrainer

De nuevo en producción

De nuevo en producción

En agosto de 2026, NZAero anunció la reanudación de la producción del CT-4 tras 14 años, junto con un nuevo acuerdo aeronáutico con Tailandia. Se están fabricando cinco aviones nuevos.

El nuevo CT-4 incorpora cabina de cristal, registro de datos de vuelo y mejoras de seguridad, y es idóneo para el entrenamiento de prevención y recuperación de la pérdida de control (UPRT).

Desarrollo

  1. 1972

    El primer CT-4 vuela en febrero, desarrollado por AESL a partir del Victa Aircruiser.

  2. 1973

    Comienza la producción con 24 CT-4A para la Real Fuerza Aérea Tailandesa, seguidos de 37 para la RAAF.

  3. 1976

    La Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda encarga sus primeros CT-4.

  4. Años 90

    CT-4B civiles para la formación de pilotos de aerolínea y desarrollo del CT-4E.

  5. 2026

    El último vuelo de un CT-4 de la RAAF cierra 50 años en Australia, y se reanuda la producción.

Especificaciones

CT-4 Airtrainer

Motor
Lycoming, 300 hp
Plazas
2, lado a lado
Límites acrobáticos
+6 g / −3 g
Peso en vacío básico
770 kg1700 lb
Peso máx. de aterrizaje
1180 kg2600 lb
Velocidad de crucero
278 km/h150 KIAS
Velocidad de pérdida
83 km/h45 KIAS
Alcance
963 km520 NM
Combustible utilizable
199 L44 imp gal
Consumo de combustible
65 L/h
Carrera de despegue
183 m600 ft
Carrera de aterrizaje
168 m553 ft
Régimen de ascenso, nivel del mar
558 m/min1830 ft/min
Envergadura
7,9 m26 ft
Longitud
7,16 m23,5 ft
Altura
2,59 m8,5 ft
Anchura de cabina
1,1 m3,6 ft

¿Hablamos de su operación?

Nuestro equipo europeo atiende las consultas comerciales en su zona horaria y le pone en contacto con el especialista adecuado en Nueva Zelanda.

Contacte con NZAero Europe