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Missions

Une cellule, de multiples métiers.

Des configurations approuvées en usine permettent au 750XL de changer de rôle. Voici ce qu’il apporte à chaque mission.

Parachutisme

Une plateforme de largage conçue dès l’origine avec les opérateurs de parachutisme.

  • Jusqu’à 17 parachutistes ou six tandems
  • SuperPac 750XL-II : 13 000 ft en 10 minutes à la masse maximale
  • Rotations rapides pour davantage de montées par jour
  • Porte de saut d’usine commandée par le pilote, sans limitation de vitesse porte ouverte en descente
  • Une pente de montée plus douce, adaptée aux zones sensibles au bruit

Passagers & fret

Dix places, une grande cabine et une soute ventrale optionnelle qui ne le ralentit pas.

  • Cabine de 6,8 m³ (240 cu ft) et compartiment arrière de 0,5 m³ (18 cu ft)
  • Soute ventrale optionnelle de 2 m³ jusqu’à 454 kg, avec trois portes latérales et une rampe arrière
  • Sièges démontables en 30 minutes environ pour le transport de fret
  • Chargements mixtes passagers et fret

Cartographie aérienne

Une plateforme stable et silencieuse pour caméras et capteurs.

  • Excellente stabilité à basse vitesse
  • Modifications approuvées en usine : trappe photo et rails latéraux
  • Faibles interférences électromagnétiques et commandes de vol essentiellement mécaniques
  • Une structure qui fait écran aux champs statiques extérieurs

Agriculture & lutte anti-incendie

Une trémie amovible fait du 750XL un avion d’épandage productif.

  • Trémie de 2 272 kg (4 888 lb)
  • Jusqu’à 17 cycles de chargement et d’épandage par heure
  • Trémie placée en arrière et train tricycle pour une bonne visibilité vers l’avant
  • Opère depuis des pistes courtes et étroites ; la trémie est amovible

Zones isolées & humanitaire

De lourdes charges utiles là où il n’y a pas de piste.

  • Décollage et atterrissage en moins de 244 m (800 ft), même par forte chaleur et en altitude
  • Opère depuis des pistes sommaires sur tous types de terrains
  • Configurations multi-rôles, dont évacuation sanitaire, surveillance et recherche et sauvetage
  • Intervalle d’inspection de 150 heures, adapté aux opérations en zones isolées

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