NZAero e NMIT lanciano un’iniziativa di formazione in ingegneria aeronautica
Un nuovo programma a Hamilton per contribuire a colmare la carenza di tecnici aeronautici in Nuova Zelanda.
NZAero Europe
Certificato di tipo EASACostruito in Nuova Zelanda. Pronto per i cieli d’Europa.
NZAero progetta, costruisce e supporta robusti velivoli utility per paracadutismo, trasporto merci, rilievi aerofotogrammetrici e operazioni in aree remote. Questo sito è il nostro punto di riferimento per operatori, partner e richieste dall’Europa.
- Distanza di decollo e atterraggio
- < 244 m800 ft
- Carico utile max.
- 1769 kg3900 lb
- Fino a 13.000 ft a pieno carico
- 10 min750XL-II
- Paesi in sei continenti
- 55
Dall’aeroporto internazionale di Hamilton, nell’Isola del Nord, NZAero progetta, produce e supporta il 750XL e il SuperPac 750XL-II, l’E-350 Expedition, il Cresco, il CT-4 Airtrainer e la flotta storica Fletcher.
Nel marzo 2022 abbiamo ottenuto l’approvazione di produzione CAA NZ Part 148, diventando l’unico costruttore di aeromobili commerciali del Paese. Oggi oltre 400 clienti si affidano a noi per velivoli, ricambi e supporto ingegneristico.
Approvazioni CAA NZ
- Part 146Organizzazione di progettazione
- Part 148Organizzazione di produzione
- Part 19FOrganizzazione di fornitura
- velivoli costruiti a Hamilton
- 700+
- anni di esperienza nell’ingegneria aeronautica
- 70+
- professionisti del settore aerospaziale
- 60+
- stabilimento all’aeroporto di Hamilton
- 4,9 ha
Certificato di navigabilità rilasciato a ottobre 2023
Ammiraglia
SuperPac 750XL-II
Più lontano, più veloce, più in alto. Il SuperPac 750XL-II aggiunge più potenza, un’elica quadripala più silenziosa e un glass cockpit touch-screen, mantenendo le prestazioni di decollo e atterraggio estremamente corti per cui il 750XL è famoso.
PT6A-140A
Turboelica Pratt & Whitney fino a 900 SHP.
Quadripala Hartzell
Elica da 108 pollici (2,74 m), sensibilmente più silenziosa rispetto al 750XL.
Garmin G600 TXi
Glass cockpit touch-screen con navigatore GTN 650 e diagnostica avanzata.
≈ 10% di carburante in meno
Consumi inferiori rispetto al 750XL originale.
13.000 ft in 10 min
Salita a pieno carico, quota operativa fino a 20.000 ft.
Stallo sotto i 60 kt
Comportamento stabile e prevedibile alle basse velocità.
Sito dedicato al 750XL
Tutto sul 750XL, in un unico posto.
Configurazioni, missioni e disponibilità per gli operatori europei, sul nostro sito dedicato al 750XL.
Certificazione
Certificato per l’Europa.
NZAero detiene il certificato di tipo del 750XL presso l’Agenzia dell’Unione europea per la sicurezza aerea (EASA) e presso autorità aeronautiche di cinque continenti.
Dettagli sulla certificazioneCertificato di tipo EASA
EASA
Un unico certificato di tipo, valido in tutti gli Stati membri dell’EASA.
750XL · Stati membri EASA
Certificato anche in
CAA NZNuova ZelandaFAAStati UnitiCASAAustraliaCAACCinaSACAASudafricaDGCAIndonesiaCAA PNGPapua Nuova GuineaCAAIIsraeleCAATThailandiaCAASan Marino
Trasferimento in corso: Canada, Brasile, Messico, Colombia, India, Nepal
Il primo velivolo XSTOL di serie al mondo
Dove gli altri non arrivano.
Il 750XL decolla e atterra in meno di 244 m (800 ft), anche con alte temperature e in quota, da piste semipreparate su ogni tipo di terreno e con un carico utile fino a 1.769 kg.
- Certificato FAA per IFR a pilota singolo
- Approvazione ICAO Annesso 6 per il trasporto passeggeri IFR monomotore (2012)
- Intervallo di ispezione cellula e motore di 150 ore
- Componenti collaudati di Pratt & Whitney, Hartzell, Garmin e Honeywell
- Corsa di decollo220 m 721 ft
- Decollo fino a 15 m (50 ft)458 m 1503 ft
- Corsa di atterraggio*166 m 543 ft
- Atterraggio da 15 m (50 ft)*289 m 950 ft
Campo da calcio · 105 m
750XL a 3.402 kg di MTOW, livello del mare, ISA. *Con inversione di spinta.
Missioni
Un aereo. Infinite missioni.
Una cabina utility a dieci posti, un robusto carrello triciclo e configurazioni approvate in fabbrica permettono alla stessa cellula di svolgere compiti molto diversi.
Tutte le missioni
Paracadutismo
Fino a 17 paracadutisti o sei tandem. Salite rapide, rotazioni veloci e una piattaforma di lancio stabile, con portellone di lancio di fabbrica comandato dal pilota.
Passeggeri e merci
Cabina da 6,8 m³ (240 cu ft) e un cargo pod opzionale da 2 m³ per un massimo di 454 kg. I sedili si smontano in circa 30 minuti.
Rilievi aerei
Eccellente stabilità alle basse velocità, botola fotografica e binari laterali approvati in fabbrica e interferenze elettromagnetiche ridotte.
Agricoltura e antincendio
Tramoggia removibile da 2.272 kg (4.888 lb) e fino a 17 cicli di carico all’ora da piste corte e strette.
Aree remote e missioni umanitarie
La capacità di operare da piste corte e sconnesse con grandi carichi utili fa del 750XL un’ancora di salvezza per le comunità isolate, dalla consegna di aiuti alle configurazioni per evacuazione sanitaria.
Media
Guardalo volare.
Further, Faster, Higher. Introducing the new 750XL-II SuperPac
World's first XSTOL just got better!
It's the 4x4 of the Skies
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Flotta
La famiglia NZAero.
Ogni modello NZAero è supportato da Hamilton, dai velivoli in produzione alla flotta storica.
Tutti i velivoliUtility a pistoni
E-350 Expedition
- 5 posti
- Cabina da 135 cm
- Galleggianti di serie
Cinque posti, quattro porte e la cabina più larga della categoria, con 135 cm (53 in). Aereo da turismo, da bush o idrovolante, con kit per galleggianti di serie.
Agricolo
Cresco
- PT6A-34AG
- Tramoggia da 1.859 kg
- MTOW agricolo 3.742 kg
Sviluppato con il contributo degli operatori Fletcher per trasportare grandi carichi da piste corte, e ottimizzato per piste agricole semipreparate in collina.
Addestratore militare
CT-4 Airtrainer
- +6 / −3 g
- 1.830 ft/min
- Corsa di decollo 183 m
Il CT-4 Airtrainer ha formato molti dei migliori piloti militari del mondo negli ultimi decenni, e NZAero mantiene la flotta in volo.
Supportiamo anche la flotta storica Fletcher FU-24 e FU-25 Defender. Fletcher
Ricambi e assistenza
Assistenza per chi è già in volo.
NZAero dispone di ricambi a magazzino e supporta oltre 400 clienti che operano 750XL, CT-4 Airtrainer, Fletcher FU-24, Cresco ed E-350 Expedition.
Ricambi e assistenza- 01
Ricambi
Ampio magazzino per la flotta 750XL. Gli ordini disponibili partono entro 24 ore.
- 02
Aircraft on Ground
Un servizio AOG reattivo, dai ricambi urgenti alla progettazione di riparazioni e modifiche.
- 03
Garanzia
I 750XL nuovi hanno una garanzia di 36 mesi o 1.500 ore di volo, a seconda di quale scadenza arrivi prima.
- 04
Pubblicazioni tecniche
Manuali e pubblicazioni tecniche aggiornati per i velivoli NZAero, online.
Quando ci contatti, indica i codici dei ricambi e il numero di serie del velivolo.
Produzione
Produzione aerospaziale, tutta in casa.
Oltre 70 anni di esperienza nell’ingegneria aeronautica e più di 60 professionisti su un sito di 4,9 ettari a Hamilton. Ogni servizio è svolto internamente, dal singolo pezzo lavorato all’assieme completo, per clienti commerciali, della difesa e aerospaziali.
Capacità produttive- 01Fresatura e lavorazioni CNC
- 02Lamiera e taglio laser
- 03Compositi in carbonio, aramide e fibra di vetro
- 04Pressa idraulica da 500 tonnellate
- 05Saldatura aeronautica
- 06Finestrini, parabrezza e tettucci
- 07Cablaggi elettrici e assemblaggio strutturale
- 08Cabina di verniciatura climatizzata
Velivoli robusti, affidabili e facili da manutenere, che arrivano dove gli altri non arrivano.
Ottimizzati per la missione
Ogni velivolo è progettato per il lavoro che svolge. Non vogliamo essere tutto per tutti.
Per tutta la vita del velivolo
Siamo al fianco di ogni velivolo che costruiamo per tutta la sua vita operativa.
Il tuo successo è il nostro
Il nostro successo dipende da quello degli operatori che volano con i nostri velivoli.
Dai pionieri dell’aviazione agricola al primo velivolo XSTOL di serie al mondo: oltre 700 aerei sono usciti dallo stabilimento di Hamilton e oggi volano in 55 Paesi di sei continenti.
La nostra storiaNotizie
Le ultime da NZAero
Riparte la produzione del CT-4 con un nuovo accordo aeronautico con la Thailandia
Un accordo firmato alla presenza dei primi ministri di Thailandia e Nuova Zelanda, con cinque nuovi CT-4 in produzione.
NZAero rafforza le capacità di progettazione e certificazione
Arriva un nuovo Chief Designer per guidare progettazione, certificazione e supporto al mantenimento dell’aeronavigabilità.
Contatti
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