NZAero y NMIT lanzan una iniciativa de formación en ingeniería aeronáutica
Un nuevo programa en Hamilton para ayudar a paliar la escasez de ingenieros aeronáuticos en Nueva Zelanda.
NZAero Europe
Certificado de tipo EASAFabricado en Nueva Zelanda. Listo para los cielos de Europa.
NZAero diseña, fabrica y da soporte a aviones utilitarios robustos para paracaidismo, carga, fotogrametría aérea y operaciones en zonas remotas. Este es nuestro punto de encuentro con operadores, socios y clientes en Europa.
- Distancia de despegue y aterrizaje
- < 244 m800 ft
- Carga útil máx.
- 1769 kg3900 lb
- Hasta 13.000 ft a peso máximo
- 10 min750XL-II
- Países en seis continentes
- 55
Desde el Aeropuerto Internacional de Hamilton, en la Isla Norte de Nueva Zelanda, NZAero diseña, fabrica y da soporte al 750XL y al SuperPac 750XL-II, al E-350 Expedition, al Cresco, al CT-4 Airtrainer y a la flota histórica Fletcher.
En marzo de 2022 obtuvimos la aprobación de fabricación CAA NZ Part 148, lo que nos convierte en el único fabricante de aviones comerciales del país. Hoy más de 400 clientes confían en nosotros para aviones, recambios y soporte de ingeniería.
Aprobaciones CAA NZ
- Part 146Organización de diseño
- Part 148Organización de producción
- Part 19FOrganización de suministro
- aviones fabricados en Hamilton
- 700+
- años de experiencia en ingeniería aeronáutica
- 70+
- profesionales aeronáuticos
- 60+
- instalaciones en el aeropuerto de Hamilton
- 4,9 ha
Certificado de aeronavegabilidad expedido en octubre de 2023
Modelo insignia
SuperPac 750XL-II
Más lejos, más rápido, más alto. El SuperPac 750XL-II suma más potencia, una hélice cuatripala más silenciosa y una cabina de cristal con pantallas táctiles, manteniendo las prestaciones de despegue y aterrizaje extremadamente cortos por las que es conocido el 750XL.
PT6A-140A
Turbohélice Pratt & Whitney de hasta 900 SHP.
Cuatripala Hartzell
Hélice de 108 pulgadas (2,74 m), notablemente más silenciosa que la del 750XL.
Garmin G600 TXi
Cabina de cristal táctil con navegador GTN 650 y diagnóstico avanzado.
≈ 10 % menos combustible
Menor consumo que el 750XL original.
13.000 ft en 10 min
Ascenso a peso máximo, con techo operativo de 20.000 ft.
Pérdida por debajo de 60 kt
Manejo estable y predecible a baja velocidad.
Web dedicada al 750XL
Todo sobre el 750XL, en un solo lugar.
Configuraciones, misiones y disponibilidad para operadores europeos, en nuestra web dedicada al 750XL.
Certificación
Certificado para Europa.
NZAero es titular del certificado de tipo del 750XL ante la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (EASA) y ante autoridades aeronáuticas de cinco continentes.
Detalles de la certificaciónCertificado de tipo EASA
EASA
Un único certificado de tipo, válido en todos los Estados miembros de EASA.
750XL · Estados miembros de EASA
También certificado en
CAA NZNueva ZelandaFAAEstados UnidosCASAAustraliaCAACChinaSACAASudáfricaDGCAIndonesiaCAA PNGPapúa Nueva GuineaCAAIIsraelCAATTailandiaCAASan Marino
Transferencia pendiente: Canadá, Brasil, México, Colombia, India, Nepal
El primer avión XSTOL de serie del mundo
Rinde donde otros no pueden.
El 750XL despega y aterriza en menos de 244 m (800 ft), incluso con calor y en altitud, desde pistas no preparadas en todo tipo de terreno y con hasta 1.769 kg de carga útil.
- Certificado por la FAA para IFR con un solo piloto
- Aprobación OACI Anexo 6 para transporte de pasajeros IFR monomotor (2012)
- Intervalo de inspección de célula y motor de 150 horas
- Componentes probados de Pratt & Whitney, Hartzell, Garmin y Honeywell
- Carrera de despegue220 m 721 ft
- Despegue hasta 15 m (50 ft)458 m 1503 ft
- Carrera de aterrizaje*166 m 543 ft
- Aterrizaje desde 15 m (50 ft)*289 m 950 ft
Campo de fútbol · 105 m
750XL a 3.402 kg de MTOW, nivel del mar, ISA. *Con reversa.
Misiones
Un avión. Infinitas misiones.
Una cabina utilitaria de diez plazas, un robusto tren triciclo y configuraciones aprobadas de fábrica permiten que una misma célula asuma trabajos muy distintos.
Todas las misiones
Paracaidismo
Hasta 17 paracaidistas o seis tándems. Ascensos rápidos, rotaciones cortas y una plataforma de salto estable, con puerta de salto de fábrica controlada por el piloto.
Pasajeros y carga
Cabina de 6,8 m³ (240 cu ft) y un contenedor ventral opcional de 2 m³ para hasta 454 kg. Los asientos se desmontan en unos 30 minutos.
Fotogrametría aérea
Excelente estabilidad a baja velocidad, escotilla de cámara y rieles laterales aprobados de fábrica e interferencias electromagnéticas mínimas.
Agricultura y extinción de incendios
Tolva desmontable de 2.272 kg (4.888 lb) y hasta 17 ciclos de carga por hora desde pistas cortas y estrechas.
Zonas remotas y ayuda humanitaria
Su capacidad para operar en pistas cortas y difíciles y su gran carga útil convierten al 750XL en un salvavidas para comunidades aisladas, desde la entrega de ayuda hasta configuraciones de evacuación médica.
Multimedia
Véalo volar.
Further, Faster, Higher. Introducing the new 750XL-II SuperPac
World's first XSTOL just got better!
It's the 4x4 of the Skies
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Flota
La familia NZAero.
Todos los modelos de NZAero, de los aviones en producción a la flota histórica, reciben soporte desde Hamilton.
Todos los avionesUtilitario de pistón
E-350 Expedition
- 5 plazas
- Cabina de 135 cm
- Flotadores de serie
Cinco plazas, cuatro puertas y la cabina más ancha de su clase con 135 cm (53 in). Avión de travesía, de monte o hidroavión, con kits de flotadores de serie.
Agrícola
Cresco
- PT6A-34AG
- Tolva de 1.859 kg
- MTOW agrícola 3.742 kg
Desarrollado con la experiencia de operadores de Fletcher para llevar grandes cargas desde pistas cortas, y optimizado para pistas agrícolas no preparadas en terreno montañoso.
Entrenador militar
CT-4 Airtrainer
- +6 / −3 g
- 1.830 ft/min
- Carrera de despegue 183 m
El CT-4 Airtrainer ha formado a muchos de los mejores pilotos militares del mundo durante décadas, y NZAero mantiene la flota en vuelo.
También damos soporte a la flota histórica Fletcher FU-24 y FU-25 Defender. Fletcher
Recambios y soporte
Soporte para operadores que ya vuelan.
NZAero mantiene recambios en stock y da soporte a más de 400 clientes que operan el 750XL, el CT-4 Airtrainer, el Fletcher FU-24, el Cresco y el E-350 Expedition.
Recambios y soporte- 01
Recambios
Amplio stock para la flota 750XL. Los pedidos en stock se envían en 24 horas.
- 02
Aircraft on Ground
Un servicio AOG ágil, desde piezas urgentes hasta el diseño de reparaciones y modificaciones.
- 03
Garantía
Los 750XL nuevos tienen 36 meses o 1.500 horas de vuelo de garantía, lo que ocurra primero.
- 04
Publicaciones técnicas
Manuales y publicaciones técnicas actualizados para aviones NZAero, en línea.
Al contactarnos, indique los números de pieza y el número de serie de su avión.
Fabricación
Fabricación aeroespacial, toda en casa.
Más de 70 años de experiencia en ingeniería aeronáutica y más de 60 profesionales en unas instalaciones de 4,9 hectáreas en Hamilton. Todos los servicios se realizan in situ, desde una única pieza mecanizada hasta conjuntos completos, para clientes comerciales, de defensa y aeroespaciales.
Capacidades de fabricación- 01Fresado y mecanizado CNC
- 02Chapa y corte por láser
- 03Composites de carbono, aramida y fibra de vidrio
- 04Prensa hidráulica de 500 toneladas
- 05Soldadura aeronáutica
- 06Ventanillas, parabrisas y cúpulas
- 07Mazos de cables y montaje estructural
- 08Cabina de pintura climatizada
Aviones robustos, fiables y fáciles de mantener, que rinden donde otros no pueden.
Optimizados para su misión
Cada avión está diseñado para el trabajo que realiza. No pretendemos ser todo para todos.
Durante toda la vida del avión
Respaldamos cada avión que fabricamos durante toda su vida útil.
Su éxito es el nuestro
Nuestro éxito depende del éxito de los operadores que vuelan nuestros aviones.
De los pioneros de la aviación agrícola al primer avión XSTOL de serie del mundo: más de 700 aviones han salido de la fábrica de Hamilton y hoy vuelan en 55 países de seis continentes.
Nuestra historiaNoticias
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Se reanuda la producción del CT-4 con la firma de un nuevo acuerdo aeronáutico con Tailandia
Un acuerdo firmado en presencia de los primeros ministros de Tailandia y Nueva Zelanda, con cinco nuevos CT-4 en la línea de producción.
NZAero refuerza su capacidad de diseño y certificación
Se incorpora un nuevo diseñador jefe para dirigir el diseño, la certificación y el soporte a la aeronavegabilidad continuada.
Contacto
Hable con el equipo de NZAero.
¿Evalúa un 750XL-II para su centro de paracaidismo, necesita recambios con urgencia o planea un proyecto de fabricación? Escríbanos y le pondremos en contacto con el especialista adecuado.
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Hamilton va entre 10 y 12 horas por delante de la hora de Europa Central, así que el correo electrónico es la forma más rápida de contactarnos.