Zastosowania
Jeden płatowiec, wiele zadań.
Dzięki fabrycznie zatwierdzonym konfiguracjom 750XL łatwo zmienia przeznaczenie. Oto, co wnosi do każdego zadania.
Skoki spadochronowe
Samolot do skoków projektowany od pierwszego dnia wspólnie z ośrodkami spadochronowymi.
- Do 17 skoczków lub sześciu par tandemowych
- SuperPac 750XL-II: 13 000 ft w 10 minut przy pełnej masie
- Krótkie postoje na ziemi, czyli więcej wylotów w ciągu dnia
- Fabryczne drzwi do skoków obsługiwane przez pilota, bez ograniczeń prędkości z otwartymi drzwiami podczas zniżania
- Łagodniejszy profil wznoszenia, korzystny w rejonach wrażliwych na hałas
Pasażerowie i ładunki
Dziesięć miejsc, przestronna kabina i opcjonalny zasobnik podkadłubowy, który nie spowalnia samolotu.
- Kabina 6,8 m³ (240 cu ft) i tylny przedział bagażowy 0,5 m³ (18 cu ft)
- Opcjonalny zasobnik podkadłubowy 2 m³ na ładunek do 454 kg, z trzema bocznymi lukami i tylną rampą
- Demontaż foteli w około 30 minut na potrzeby przewozu ładunków
- Mieszane konfiguracje pasażersko-towarowe
Fotogrametria lotnicza
Stabilna i cicha platforma dla kamer i czujników.
- Doskonała stabilność przy małych prędkościach
- Fabrycznie zatwierdzone modyfikacje: otwór na kamerę i szyny boczne
- Niski poziom zakłóceń elektromagnetycznych i w przeważającej części mechaniczne układy sterowania
- Konstrukcja płatowca chroni przed zewnętrznymi polami elektrostatycznymi
Rolnictwo i gaszenie pożarów
Demontowany zbiornik zmienia 750XL w wydajny samolot do zabiegów agrolotniczych.
- Zbiornik na 2272 kg (4888 lb)
- Do 17 cykli załadunku i zrzutu na godzinę
- Zbiornik umieszczony z tyłu i podwozie z kółkiem przednim zapewniają dobrą widoczność do przodu
- Operuje z krótkich, wąskich lądowisk, a zbiornik można zdemontować
Odległe regiony i pomoc humanitarna
Duży udźwig tam, gdzie nie ma pasów startowych.
- Start i lądowanie na odcinku poniżej 244 m (800 ft), nawet w upale i na wysoko położonych lądowiskach
- Operacje z częściowo przygotowanych lądowisk w każdym terenie
- Konfiguracje wielozadaniowe, w tym ewakuacja medyczna, obserwacja oraz poszukiwanie i ratownictwo
- Przeglądy co 150 godzin, co ułatwia eksploatację z dala od zaplecza technicznego
Chcesz porozmawiać o swojej działalności lotniczej?
Nasz europejski zespół odpowiada na zapytania handlowe w Twojej strefie czasowej i łączy Cię z właściwym specjalistą w Nowej Zelandii.